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grasacoustics/NVH測試用聲傳感器特征是什么?

更新時間:2023-09-22      瀏覽次數(shù):514

NVH挑戰(zhàn)

有效的數(shù)據(jù)和有效的測試方法一直是聲學(xué)噪聲、振動和嚴(yán)酷性的重要因素(NVH) 在汽車行業(yè)的測試

如今,這種需求不斷增加,反映了快速變化的汽車市場。原始設(shè)備制造商不斷推動縮短產(chǎn)品上市時間,并且隨著向非內(nèi)燃機(jī)汽車尤其是電動汽車和混合動力汽車)的轉(zhuǎn)變,對更高的測試效率、改進(jìn)的測試方法和更可靠的數(shù)據(jù)的需求從未如此巨大。

從本質(zhì)上講,NVH部門和設(shè)施正在經(jīng)歷新的測試挑戰(zhàn),要求新的,明智的和明智的權(quán)衡決策

作為開發(fā)聲學(xué)傳感器的世界,GRAS為更有效和可靠的聲學(xué)NVH測試提供新的和改進(jìn)的麥克風(fēng)。

其中包括適用于各種聲學(xué)NVH應(yīng)用的堅固耐用且用途廣泛的標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng),以及適用于特定應(yīng)用的高度專業(yè)化麥克風(fēng)。


發(fā)動機(jī)噪聲測試

發(fā)動機(jī)噪聲測試包括聲學(xué)傳遞函數(shù) (ATF)的確定。應(yīng)用泛的是互易法,具有很高的自由場數(shù),標(biāo)準(zhǔn)的1/2“麥克風(fēng)用膠水、膠帶固定在發(fā)動機(jī)上或安裝在三腳架上。這種方法很麻煩,而且非常耗時,而且由于設(shè)置很難重現(xiàn),結(jié)果的準(zhǔn)確性受到限制。

GRAS的解決方案是經(jīng)過優(yōu)化的147AX麥克風(fēng)(申請中),可承受發(fā)動艙中的挑戰(zhàn)性條件。新的外形尺寸安裝系統(tǒng)允許在有限的空間內(nèi)進(jìn)行測量,并使安裝變得容易。通過麥克風(fēng),ATF方法可以得到顯著改進(jìn),以確保更高的可重復(fù)性和非??焖俚臏y試設(shè)置。此外,相同的麥克風(fēng)可用于相同的測試設(shè)置中,用于冷發(fā)動機(jī)測試和道路測試。

147AXCCP堅固型壓力麥克風(fēng)

路上制動噪聲測試

由于惡劣的環(huán)境,在道路試驗中,駕駛室制動噪聲的記錄是非??量痰摹_@通常會導(dǎo)致使用不合標(biāo)準(zhǔn)的麥克風(fēng),其聲學(xué)性能有限,甚至未知。此外,這往往需要定制和麻煩的麥克風(fēng)保護(hù)。

VGRAS的解決方案是147EB堅固型測量麥克風(fēng),它結(jié)合了新一代GRAS NVH汽車麥克風(fēng)的基本堅固性和振膜的額外保護(hù)。它可以承受在各種天氣條件下行駛數(shù)千英里。且它可以提供以前不可能記錄有效聲學(xué)數(shù)據(jù)。

動力總成噪聲/排氣噪聲/道路噪聲/旁路噪聲/制動噪聲測功機(jī)測試

o所有聲學(xué)NVH測試的一個共同挑戰(zhàn)是需要有效的數(shù)據(jù)。通常情況下,標(biāo)準(zhǔn)的1/2“在今天的大多數(shù)測試裝置中都能找到麥克風(fēng)。然而,這些應(yīng)用的設(shè)置面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如高溫、跌落、沖擊、灰塵、油和水。

VGRAS的解決方案是146AE-一個CCP自由場測量麥克風(fēng)套件,專門設(shè)計用于在許多不同的惡劣NVH測試設(shè)置中可靠地運(yùn)行。通過引入一款堅固耐用的測量麥克風(fēng),可承受惡劣的環(huán)境,并與目前使用的麥克風(fēng)兼容,可以在大量不同的測試設(shè)置中使用相同的傳感器。146 AE是一個新的標(biāo)準(zhǔn),它提供有效的聲學(xué)數(shù)據(jù)和堅固性在一個包。

147EBCCPX型固定麥克風(fēng)套裝

146AE 1/2“CCP自由場麥克風(fēng)組

NVH聲傳感器

制動噪聲147EB.堅固耐用的麥克風(fēng),具有額外的保護(hù)功能,可在所有氣候區(qū)和天氣條件下進(jìn)行道路測試146AE是臺架測試的理想選擇

發(fā)動機(jī)噪音147AX堅固耐用的多功能表面麥克風(fēng),巧妙的安裝系統(tǒng),可重復(fù)的冷和熱發(fā)動機(jī)測試-也在試驗場。146AE可在車內(nèi)用作參考麥克風(fēng)

動力總成噪聲

146AE.一個堅固和多功能的自由熔接麥克風(fēng)保護(hù),在沖擊,污垢和濕氣條件下的最大性能。147AX也可用于難以到達(dá)的位置。146AE和147AX都適用于動力總成噪聲測試,可選地與47HC組合。

嘴噙聲、吱吱聲和嘎嘎聲146AE.適用于幾乎所有聲學(xué)NVH測試的高度通用麥克風(fēng)。自然的,有效的嘴嘴聲,吱吱聲和嘎嘎聲測試。

擇氣噪聲40SC是一款探頭麥克風(fēng),可直接在排氣流中進(jìn)行測量。146AE是大多數(shù)其他高溫應(yīng)用

風(fēng)噪聲和48LX-4或48LX8的組合物。我們的超薄精密(UTP)麥克風(fēng)套件非常適合于邊界層的測量,因為它們的輪廓很低。40LA和40LS表面?zhèn)髀暺饕部捎糜谕牧骱惋L(fēng)致噪聲的研究。

道路及輪胎噪音147AX由于其體積小,并且可以安裝在狹窄的空間和具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中,因此適合ATF測試。146AE可用于車載測量

車內(nèi)噪聲

147AX和146AE既有多功能麥克風(fēng),又能將駕駛室內(nèi)精確、可重復(fù)的測試結(jié)果與駕駛員座椅測量結(jié)合47HC等低噪聲麥克風(fēng)是另一種選擇

旁路峰聲146AE.根據(jù)ISO 362-3:2016,由于其耐候性,它是通過噪聲測試的選擇。


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