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日本aikoh數(shù)顯測力計RZE系列 易于閱讀的 LCD 顯示屏 具有自動關機功能 支持USB數(shù)據輸出 模擬輸出 (±2VF.S.) 支持多種電源（100 至 240V） 可用時間：充滿電后約30小時
更新時間：2024-07-12
日本nts數(shù)顯 DLC 型稱重傳感器DLC-20KN/DLC-30KN DLC 型在稱重傳感器上安裝了數(shù)字指示器，可以在現(xiàn)場讀取負載。 可代替環(huán)式測力計，測量頂升時的載荷，校準試驗機。
更新時間：2024-07-12
日本fujicon手壓機FCH-200 它是一種節(jié)能設計，結合了快速氣壓機和強力液壓機的優(yōu)點。 采用空氣液壓驅動的氣液增壓機構，耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵，因此可以長時間加壓。 結合可選的負載控制裝置（稱重傳感器），可以在質量控制的同時控制施加的壓力。
更新時間：2024-07-12
日本fujicon原子壓力機（氣液混合型）ALP-5C 它是一種節(jié)能設計，結合了快速氣壓機和強力液壓機的優(yōu)點。 采用空氣液壓驅動的氣液增壓機構，耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵，因此可以長時間加壓。 結合可選的負載控制裝置（稱重傳感器），可以在質量控制的同時控制施加的壓力。
更新時間：2024-07-12
日本fujicon氣壓機FCP-C-2KN 結構簡單，突起少 節(jié)省空間的設計，便于安裝和安裝 光滑的氣缸，耐用性高，運行穩(wěn)定 （使用低摩擦型填料，僅限kN型）
更新時間：2024-07-12
日本kyowa薄型踏板力傳感器LPR-C 可測量車輛實際行駛時的驅動及制動扭矩 是在汽車行駛時測量車軸扭矩的傳感器。由應變片式傳感器部與傳送部（旋轉滑環(huán)）及專用車輪、輪轂適配器構成。通過車輪及輪轂適配器的更換，可安裝在不同種類的車輛上。適合于驅動、制動試驗、牽引力控制動作試驗。
更新時間：2024-07-12
日本kyowa設置式傾斜計BKK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa埋設式傾斜計BKJ-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa 拉線式位移傳感器DTPA-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa位移傳感器DTK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
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